Jaguar XK 120 SE OTS - Juni 1954
Marke
Jaguar
Typ
XK 120 SE OTS
Motor
6zyl 3442cc, 132kw/180PS Benzin 4-Gang-Handschaltgetriebe
Tachostand
43.889 mile
Baujahr
Juni 1954
Farbe
Exterieur Light Grey, Interieur black leather, grey piping
Preis
€ 135.000,00
Zubehör und Beschreibung
Ein außergewöhnlicher, authentischer und original erhaltener Jaguar XK 120 Special Equipment Open Two Seater, mit einer bemerkenswerten Familiengeschichte, die vom 1950 geborenen Sohn sorgfältig niedergeschrieben wurde.
Im Jahr 1952 besuchte John F. Hutchins mit seiner Familie die berühmten Sportwagenrennen in Monterey, Kalifornien. Besonders die Jaguars beeindruckten ihn – unter anderem sah er den jungen Phil Hill über den legendären 17-Mile Drive in Pebble Beach rasen. Zwei Jahre später, im Alter von 47 Jahren und nach dem Tod seiner Schwester, entschloss sich John, endlich seinen Traum zu verwirklichen: den Kauf eines echten Sportwagens. Zunächst führte ihn sein Weg zu Chevrolet und Kaiser, wo ihm der ungewöhnliche Kaiser Darrin auffiel. Doch die Kunststoffkarosserien dieser Marken hielten ihn von einem Kauf ab. Seine Suche brachte ihn schließlich zurück zu MG, Austin-Healey und vor allem Jaguar. In San Francisco hatte British Motorcars gerade einen neuen Showroom an der Broadway in Oakland eröffnet. Dort lernte John den Verkäufer James Art kennen, der sich viel Zeit nahm, ihm die Qualitäten der Marke Jaguar zu erläutern. Als John erwähnte, dass das Auto eigentlich für seine Frau gedacht sei, zeigte sich Mr. Art besonders begeistert – die Vorstellung, dass in der Region eine Frau Jaguar fahren würde, fand er außergewöhnlich und inspirierend. Der Vertrag wurde abgeschlossen. Mrs. Hutchins näherte sich dem Wagen zunächst zurückhaltend, fühlte sich jedoch bald vollkommen wohl hinter dem Steuer.
Der Jaguar wurde hauptsächlich von Mrs. Hutchins für den Arbeitsweg genutzt, bis Anfang der 1970er Jahre. Nach Johns Pensionierung im Jahr 1964 fuhr er das Auto häufig selbst. Ihr Sohn, der Autor des Briefes, auf dem diese Geschichte basiert, lernte sogar in diesem Jaguar das Autofahren. Große Fahrleistungen kamen nicht zusammen – nur einige Sommerreisen in die Sierra Nevada und an den Lake Tahoe. 1972 verstarb John Hutchins im Alter von 65 Jahren, und von diesem Zeitpunkt an stand der Jaguar still. 1978 wurde der XK von Oakland nach Danville gebracht, wo der Sohn lebte und arbeitete. 1980 spielte er kurzzeitig mit dem Gedanken, den Wagen wieder fahrbereit zu machen, und begann mit der Demontage und Reinigung des Benzintanks – weiter kam er jedoch nicht. Danach stand der Jaguar über 35 Jahre lang unberührt aufgebockt in der Garage. Erst 2015 wurde entschieden, ihn zu verkaufen – in der Hoffnung, dass jemand ihn wieder zum Leben erweckt. Über eine Verbindung gelangte der Wagen schließlich nach Europa, wo wir ihn vor einigen Jahren erwerben konnten.
Dieser XK120 SE Roadster ist ein einzigartiges, unrestauriertes Exemplar. Der Lack ist weitgehend original (nur die Kofferraumklappe und ein Teil der Front hinter den Stoßfängern wurden nachlackiert) und zeigt eine herrliche, charmante Patina. Wie das Jaguar Heritage Certificate bestätigt, ist der Wagen matching numbers und matching colors. Technisch wurde er kürzlich vollständig überarbeitet: das Fahrwerk wurde erneuert, die Bremsen komplett revidiert, Motor und Getriebe ausgebaut und neu abgedichtet.
Ein seltenes Fahrzeug für den echten Liebhaber oder Puristen, der Originalität, Authentizität und eine lückenlose Geschichte zu schätzen weiß.
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