Jaguar XK120 open two seater - Januar 1952
Marke
Jaguar
Typ
XK120 open two seater
Motor
6zyl 3442cc, 119kw/160PS Benzin 4-Gang-Handschaltgetriebe
Tachostand
70.639 mile
Baujahr
Januar 1952
Farbe
Exterieur Birch Grey, Interieur Biscuit and Red
Preis
€ 105.000,00
Zubehör und Beschreibung
Ein vollständig „matching numbers“ Jaguar XK120 OTS mit wunderschön erhaltener Patina, der während seines mehr als siebzigjährigen Bestehens niemals restauriert wurde.
Laut Jaguar Heritage Certificate wurde das Fahrgestell Nummer 673217 am 24. November 1952 in der attraktiven Farbkombination Birch Grey mit einer Innenausstattung in Biscuit & Red sowie einem Verdeck in French Grey gefertigt. Das Zertifikat bestätigt zudem, dass Fahrgestell-, Karosserie-, Motor- und Getriebenummer bis heute übereinstimmen. Am 27. November 1952 wurde der Jaguar über Hornburg in Los Angeles an seinen ersten Besitzer, John E. Duff, ausgeliefert.
Im Jahr 1959 gelangte der Jaguar in den Besitz von Alan Sundstrom, dem dritten Eigentümer des Fahrzeugs. Sundstrom behielt den XK120 mehr als fünfzig Jahre und hielt einen wichtigen Teil der Fahrzeughistorie schriftlich fest. Aus seinen Aufzeichnungen geht hervor, dass der Jaguar 1955 vom Erstbesitzer John E. Duff an Ronald („Crane“) Kirkbride Jr. aus Santa Barbara verkauft wurde. Vier Jahre später ging der XK120 in den Besitz von Sundstrom über. Kirkbride bestätigte später, dass er den Wagen direkt von John Duff erworben hatte. Sundstrom beschreibt weiter, dass er den Jaguar 1962 nach Problemen mit der Zylinderkopfdichtung in einer Scheune abstellte und anschließend nicht mehr nutzte. Im Jahr 2013 wurde das Fahrzeug über einen Vermittler als sogenannter „Barn Find“ an einen europäischen Spezialisten für originale und unrestaurierte Automobile verkauft. Ein Jahr später gelangte der XK120 zu einem Liebhaber in Colmar, Frankreich. Mit großem Respekt vor der Originalität des Fahrzeugs wurde der Jaguar technisch sorgfältig wieder in Betrieb genommen. Die vorhandenen Rechnungen dokumentieren umfangreiche Investitionen in Motor, Bremsanlage, Kühlsystem, Zündanlage, Getriebe sowie zahlreiche modellspezifische Komponenten.
Seit 2021 befindet sich der Jaguar in meinem Privatbesitz. Während der Sommermonate wurde das Fahrzeug regelmäßig für das genutzt, wofür es einst gebaut wurde: zum Fahren. Neben den regulären Wartungsarbeiten wurden in den vergangenen Jahren verschiedene technische Verbesserungen durchgeführt. Heute präsentiert sich der XK120 als technisch hervorragend funktionierender Jaguar, der sich trotz seiner außergewöhnlichen Originalität mit Vertrauen bewegen lässt.
Karosserie und Fahrgestell befinden sich nach wie vor in einem außergewöhnlich originalen Zustand. Abgesehen von leichtem Flugrost an wenigen Stellen präsentiert sich der Jaguar bemerkenswert gut erhalten.
Das außergewöhnliche Maß an Originalität und Authentizität unterscheidet diesen Jaguar XK120 von restaurierten Exemplaren.
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