Mercedes 230SL W113 - Mai 1965
Marke
Mercedes
Typ
230SL W113
Motor
6zyl 2308cc, 110kw/150PS Benzin 4-Gang-Handschaltgetriebe
Tachostand
99.813 km
Baujahr
Mai 1965
Farbe
Exterieur 178 Mittelgrau Metallic, Interieur MB-Tex Hell
Preis
€ 115.000,00
Zubehör und Beschreibung
Dr. Pierre Dupain, Biologe und Arzt aus Montrouge bei Paris, bestellte diesen Mercedes-Benz 230 SL am 22. Juli 1964 über Royal-Elysées S.A., den damaligen offiziellen Mercedes-Benz-Importeur für Frankreich. Am 8. Februar 1965 wurde das Fahrzeug an ihn ausgeliefert. Mehr als 47 Jahre später, im Februar 2012, kauften wir diesen Mercedes aus Erstbesitz in Paris und verkauften ihn kurz darauf an ein belgisches Ehepaar. Mit einem heutigen Kilometerstand von rund 99.800 Kilometern, lediglich etwa 500 Kilometer mehr als bei unserem Verkauf im Jahr 2012, befindet sich diese Pagode heute erneut in unserer Verkaufskollektion.
Die vorhandene Dokumentation ist außergewöhnlich umfangreich. Zum Fahrzeug gehören nicht nur der originale Bon de Commande (Bestellschein) und die originale Verkaufsrechnung, sondern auch sämtliche zum Fahrzeug gehörenden Unterlagen und Bordmappen, darunter ein abgestempeltes Serviceheft. Darüber hinaus umfasst die Dokumentation verschiedene Wartungsrechnungen, Prüfberichte, Auslieferungsunterlagen sowie die originale Mercedes-Benz Datenkarte. Es handelt sich um einen einzigartig unrestaurierten Mercedes-Benz 230 SL, der sich bis heute mit den Passungen und Spaltmaßen präsentiert, wie er einst von Mercedes-Benz ausgeliefert wurde. Auch die originalen Punktschweißungen sind noch überall sichtbar.
Im Jahr 1971 wurde der Lack ausschließlich an der Außenseite erneuert, nachdem Dritte Kratzer an der Karosserie verursacht hatten. Dabei wurde ein etwas hellerer Farbton als das ursprünglich ab Werk gelieferte 178 Anthrazitgrau Metallic gewählt. Die Innenseiten der Türen sowie der Motorraum wurden dabei nicht mitlackiert. Auch der Kofferraum präsentiert sich in einem sehr originalen Zustand. Während bei vielen Pagoden die Gummimatte im Laufe der Jahre verhärtet ist und der Kofferraumboden Korrosionsspuren aufweist, befinden sich sowohl der Kofferraum als auch die originale Gummimatte hier in einem einmaligen Zustand. Dasselbe Bild zeigt sich an der Unterseite des Fahrzeugs. Teile der Radaufhängung weisen keinerlei nennenswerten Flugrost auf, während Schrauben, Halterungen und andere Komponenten noch immer ihre ursprüngliche gelb passivierte Oberfläche zeigen. Das helle MB-Tex-Interieur zeigt eine charmante Patina. Das Interieur ist frei von Rissen oder Beschädigungen. Auch das Armaturenbrett und die Holzeinlagen befinden sich in einem sehr guten Zustand. In den vergangenen vierzehn Jahren wurden lediglich der Teppichsatz und das Verdeck erneuert.
Abgesehen von einer touristischen Rallye kurz nach dem Erwerb wurde der Mercedes in den vergangenen vierzehn Jahren kaum genutzt. Vor der Auslieferung machten wir das Fahrzeug technisch vollständig fahrbereit. Da die Absicht stets bestand, den Wagen wieder regelmäßig zu nutzen, holten wir den Mercedes in den darauffolgenden Jahren noch zweimal aus der beheizten Garage und machten ihn erneut technisch vollständig einsatzbereit. Letztlich blieb es jedoch jedes Mal bei guten Vorsätzen, und der Mercedes kehrte beide Male wieder an seinen Platz in der Garage zurück.
Ein unrestaurierter europäischer 230 SL mit vollständig dokumentierter Geschichte. Einzigartig. Unersetzbar.
Wir würde uns freuen, Sie in unseren Ausstellungsraum nach Terminabsprache, begrüßen zu dürfen. Klicken Sie hier für unsere Kontaktinformationen.